![]() |
|
|||||||
| التعليمات | قائمة الأعضاء | المجموعات الإجتماعية | التقويم | مركز رفع الملفات | البحث | مشاركات اليوم | اجعل جميع المنتديات مقروءة |
الإعلانات |
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | طرق مشاهدة الموضوع |
|
|
#1 |
|
عضو نشط
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 95
![]() |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..
فهالموضوع بشرح الفصل الخامس .. وابا اقول انا الفصل 4 ما كملت لان فييه عضو شارح الباقي وحطيت الرابط عشان تستفيدون.. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
عضو نشط
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 95
![]() |
كمية الحركة:-( الزخم)
كمية الحركة: هي ناتج ضرب كتلة جسم في سرعته. رمزها: P الوحدة: kg.m/s القانون المستخدم لحساب كمية الحركة:- P=m v هام جدا: كمية الحركة كمية متجهة يعنى لها مقدار واتجاه فلازم عند حل المسائل نحدد الاتجاه يعنى اذا كان شمال/ جنوب / شرق / غرب ...الخ وبس المسائل تطبيق مباشر بس لا تنسون تحديد الاتجاه يمكن تستغربون ليش جييه قصير لانه سهل وما فيه شي ينشرح واللي ف الصفحة 170 قراءة عادية __________________________________________________ ______________________________________ الدفع:- الدفع: هو ناتج ضرب القوة في زمن تاثيرها. مثال: يعنى لما توقف السيارة لازم ندفعها لفترة زمنية عشان تتحرك شوي هذا نسميه دفع رمزها: I الوحدة: N.s القانون المستخدم لحساب الدفع : I= F t اذا كانت فييه اكثر من قوة تؤثر على الجسم فيكون القانون:- Inet=Fnet . t ولازم في الدفع بعد انحدد الاتجاه عند حل المسائل. المسائل سهلة بس لا تنسون الاتجاه. __________________________________________________ _______________________________________ نظرية (الدفع - كمية الحركة) -استنتجنا في هاي النظرية ان الدفع الكلي يساوي التغير في كمية الحركة وطلعنا هاي العلاقات: Inet = P fnet . t=mvf - mvi fnet . t =m(vf -vi __________________________________________________ __________________________________________ - اذا كان عندنا صندوقين واحد كتلته اكبر من الثاني موجودين على منحدر بدون وجود الاحتكاك اذا الاثنين تحركوا من السكون بتكون لهم نفس العجلة ونفس السرعة . ليش؟( للتوضيح فقط) الحين جوفوا الصورة واقروا الشرح اللي تحتها: ![]() انا سويت المحاور بس على اللي كتلته صغيرة بس للتوضيح يعنى عادي للاثنين المهم.. لو خذينا القوة المؤثرة لكل صندوق .. اول شي fn و fg cos O بينحذفون لان الصندوقين ما بيتحركون الى اعلى او اسفل يعنى ييه قوه وحدة الباقية على محور x طبعا f net على المحور x ما بتكون صفر لان الصندوقين يتحركون فنقول : Fnet(x)= ma fg sin O= ma m g sin O= ma بتنحذف الكتلة مع الكتلة في الطرفين فتبقا العجلة يعنى ان الجسم يتحركون بنفس العجلة وبما انه بنفس العجلة يعنى نفس السرعة __________________________________________________ ___________________________________________ - اذا طالت الفترة الزمنية يزداد التغير في كمية الحركة. وبس هذا كل شي عن النظرية والباقي المسائل __________________________________________________ _______________________________ ملاحظة هامة:- اطالة الفترة الزمنية لقوة صغيرة يؤدي الى تغير كبير في كمية الحركة التعديل الأخير تم بواسطة : السابقة بتاريخ 08-03-2012 الساعة 03:13 PM |
|
|
|
|
|
#3 |
|
عضو نشط
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 95
![]() |
مسافة التوقف وزمن التوقف لجسم متحرك:-
لو عندنا شاحنتين وحدة محملة والثانية فارغة فان: 1- كتلة الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) كتلة الشاحنة الفارغة 2- بما ان كمية الحركة تعتمد على الكتلة فان كمية حركة الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) كمية حركة الشاحنة الفارغة 3- الشاحنة المحملة تحتاج وقت اطول عشان توقف فهاذا يعنى ان زمن توقف الشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف) زمن توقف الشاحنة الفارغة 4 مسافة التوقف للشاحنة المحملة مثلي ( يعنى الضعف )مسافة التوقف للشاحنة الفارغة. بس هذي الاشياء لازم تعرفونها وبعدين حلو المسائل. __________________________________________________ ______________________________________ صفحة 176 الفقرة اللي فوق.:- القوة وتغير كملة الحركة خلال فترة زمنية اطول:- اول شي لازم نعرف ان القوة تتناسب عكسيا مع الزمن ( طلعناها من قانون الدفع) - تستخدم نظرية ( الدفع - كمية الحركة) في عدة مجالات: 1- الوسادة الهوائية في السيارة: عند حدوث حادث ( تصادم) تنتفخ هاي الوسادة مما يؤدي الى زيادة المدة الزمنية لوصول السائق الى الامام فيؤدي الى تقليل قوة الصدمة. 2- الشبك والفرش الهوائية. ومثال ثاني البيضة:- البيضة اذا سقطت على سطح قاسي على طول في فترة زمنية قصيرة فتنكسر البيضة اما اذا كان فيه مخدة مثلا وسقطت البيضة فبطول الفترة الزمنية لين ما تنكسر البيضة ويمكن ما تنكسر و هذا كله دليل على ان القوة تتناسب عكسيا مع القوة. وبس ان شاء الله اكمل اخر درس ف اقرب وقت .. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
عضو نشط
تاريخ التسجيل: Jun 2007
المشاركات: 95
![]() |
الدرس الاخير: حفظ كمية الحركة:-
لما كنا ندرس كمية الحركة والدفع كنا ندرس لجسم واحد اما في هذا الدرس بيكون لجسمين فيكون القانون للدفع وكمية الحركة( استخدمنا نظرية الدفع -كمية الحركة) I1=-I2 والقوة تتغير بتغير الدفع: F1=-F2 طبعا بالسالب لان كل جسم ف اتجاه تكون رسمة القوتين اللي ف صفحة 183 : القوة الاولى ف اتجاه والثانية ف اتجاه معاكس __________________________________________________ ____________________________________ القانون الناتج من العلاقة اللي فوق :- m1v1i + m2v2i =m1v1f + m2v2f __________________________________________________ _________________________________ الجسيمين يؤثرون على بعض بطريقتين : 1- تصادم 2- تدافع اول شي بشرح التدافع:- عندما يكون الجسمين ساكنين في البداية ( قبل الدفع) هذا يعنى ان vi=0 السرعة الابتدائية تساوي صفر فبيكون القانون : بس في حالة الدفع m1v1f +m2v2f=0 نحذف السرعة الابتدائية ف كل طرف __________________________________________________ ________________________________________ 2- التصادم:- وفيه نوعين :- 1- انفصال 2- التصاق الانفصال:- مثال: لو كان فيه سيارتين السيارتين بدوا حركتهم بسرعة ابتدائية بعدين تصادمو فممكن ان كل سيارة تروح ف اتجاه وبعدين تتوقف ف هذا يعنى ان لكل سيارة سرعة ابتدائية ونهائية ف هالحالة ينكتب القانون كامل بدون حذف اي شي m1v1i + m2v2i =m1v1f + m2v2f __________________________________________________ ___________________________________________ الالتصاق:- مثال: نفس مثال السيارتين بدوا حركتهم بسرعة ابتدائيه وبعدين تصادمو فمككن السيارة عند اصطدامها بالثانية انهم يتحركون مع بعض ف نفس الاتجاه وهاذا يعنى ان بتكون السرعة النهائية للجسمين نفسها لانهم مع بعض فبينكتب القانون: m1v1i +m2v2i=vf(m1+m2 وبس حلوا المسائل بس اول شي لازم تحددون تصادم ولا تدافع واذا تصادم انفصال ولا التصاق عشان تكتبون القانون صح __________________________________________________ _____________________________________ طبعا هذا اخر درس لان التصادمات المرنة واللامرنة مطالعة ذاتية يعنى محذوف اتمنى انكم استفدتوا من شرحي واذا في اي سؤال تقدرون تسئلون ولاتنسون الدعاء بالتوفيق خلاص الامتحانات بعد يومين |
|
|
|
|
|
#5 |
|
عضو نشط
تاريخ التسجيل: Mar 2008
المشاركات: 47
![]() |
جزاك الله خير
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
عضو جديد
تاريخ التسجيل: Mar 2010
المشاركات: 6
![]() |
مشكوور وما قصرت خيوو
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
مشرفة قسم الأنشطة والبيئة المدرسية
تاريخ التسجيل: Dec 2012
المشاركات: 19
![]() |
// //
// ![]() // // // // النجلاء // |
|
|
|
|
|
#8 |
|
عضو فعّال
تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 382
![]() |
جزاك الله خيرا
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
عضو جديد
تاريخ التسجيل: May 2007
المشاركات: 1
![]() |
الله يجزيك الخير على الشرح هاد ’الصراحة شرح رائع
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
عضو فعّال
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 109
![]() |
ابا شرح ص 182 و 183 نفس الفصل درس (القانون الثالث لنيوتن وحفظ كميه الحركه)
|
|
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
| طرق مشاهدة الموضوع | |
|
|
![]() |
![]() |
![]() |